Kisah Mobil Sport Legendaris: Episode 14 - Toyota Hilux

24 April 2025

Beberapa truk pikap memang keren, tetapi hanya sedikit yang mencapai status legendaris. Toyota Hilux adalah salah satu dari sedikit kendaraan langka yang melampaui tujuan awalnya dan menjadi referensi budaya. Satu-satunya masalah adalah meskipun Hilux dianggap istimewa di seluruh dunia, mobil ini belum dijual di Amerika Serikat sejak pertengahan 1990-an. Bahkan saat itu, mobil ini sering dipasarkan hanya sebagai "Truk Toyota".

Namun, sebagian besar dunia sangat menghargai Hilux. Mobil ini telah diproduksi di tempat-tempat selain Jepang—seperti Uruguay, Afrika Selatan, Pakistan, Thailand, dan bahkan Jerman (dengan merek Volkswagen Taro). Mobil ini merupakan salah satu kendaraan terlaris Toyota, yang merupakan hal yang luar biasa, mengingat jumlah kendaraan yang benar-benar dijual Toyota sangat banyak. Sejak diperkenalkan pada tahun 1968, perusahaan tersebut mengatakan telah menjual lebih dari 17,7 juta unit selama delapan generasi Hilux. Afrika Selatan dan Australia masing-masing menyumbang sekitar satu juta unit.

Setelah versi kabin ganda hadir pada tahun 1979 sebagai bagian dari generasi ketiga, bersamaan dengan tersedianya penggerak empat roda (Hilux sebelumnya hanya berpenggerak roda belakang), orang-orang mulai menggunakannya sebagai transportasi keluarga juga. Namanya merupakan singkatan dari "high" dan "luxury," tetapi tidak ada yang istimewa dari truk ini, kecuali jika dibandingkan dengan pendahulunya, Hino Briska yang sangat mendasar. Hino adalah produsen kecil yang diserap oleh Toyota, tetapi produksi Hilux berlanjut di pabrik yang sama.

Hilux sangat hebat dalam hal yang dilakukannya. Ini adalah truk kerja kompak yang benar-benar berfungsi. Itulah sebabnya truk ini populer di tempat-tempat seperti Australia. Negara itu memiliki beberapa lingkungan yang sangat keras, dari gurun yang gersang hingga daerah tropis yang lembap. Truk yang tidak basa-basi yang akan membawa penumpangnya pulang dengan selamat adalah suatu keharusan mutlak. Selain itu, orang-orang telah mengendarai truk Hilux ke Kutub Utara dan Kutub Selatan. Versi yang disiapkan secara khusus telah berlomba—dan menempati posisi—di Reli Dakar.

Truk ini juga dikenal sebagai truk yang tidak akan pernah mati. Dalam acara televisi Top Gear milik BBC, sebuah Hilux menjadi sasaran berbagai macam penyiksaan. Kalau dipikir-pikir, mengendarai truk menuruni anak tangga adalah hal yang terlalu sopan. Menabrak pohon dengan kepala terlebih dahulu tidak berhasil menghentikannya. Membakarnya juga tidak berhasil, begitu pula memukulnya dengan bola penghancur. Truk itu dibiarkan tertelan oleh air pasang. Ketika air surut, dan setelah seorang mekanik diizinkan untuk memperbaiki beberapa hal dengan peralatan yang tidak khusus dan tanpa suku cadang pengganti, truk itu dibawa menjauh dari pantai.

Perhentian berikutnya, bagian atas gedung tinggi yang dipersiapkan untuk dihancurkan. Dinamit meledak, bangunan runtuh, Hilux diangkat dari reruntuhan, mekanik masuk lagi, dan mesin menyala. Tentu saja, kendaraan itu menunjukkan beberapa tanda keausan pada saat itu, tetapi jika pernah ada truk yang setara dengan Terminator, itu adalah Hilux. Kru Top Gear bahkan mengendarai yang lebih baru hampir ke puncak gunung berapi yang memuntahkan lava (gunung berapi, bukan kru). Hilux juga telah menjadi bintang film, memainkan peran sebagai kendaraan impian Marty McFly dalam film Back to the Future.

Sayangnya, ada hubungan yang kurang baik dengan Hilux, terutama di tempat-tempat yang bermasalah. Kelompok pemberontak bersenjata mungkin juga memiliki armada truk Hilux. Antara Desember 1986 dan September 1987, terjadi konflik antara Libya dan negara tetangga Chad yang dikenal sebagai "Perang Toyota" karena banyak pasukan Chad menggunakan Hilux untuk transportasi. Dan perlu diingat bahwa sebagian besar negara mereka adalah gurun Sahara. Sekali lagi, daya tariknya adalah karena keandalan, ketangguhan, dan kemampuan yang luar biasa untuk diperbaiki menggunakan peralatan dasar.

Sementara orang Amerika dapat menghargai dan berkeliling dengan Toyota Tacoma yang luar biasa, semua orang memiliki Hilux generasi kedelapan, yang diperbarui pada tahun 2017 dan merupakan versi paling canggih sejauh ini. Banyak pengembangan yang dilakukan di Australia—mencakup lebih dari 400.000 mil selama enam tahun—jadi tidak mengherankan jika desainnya mencakup ground clearance yang berguna (11 inci), ditambah sudut pendekatan dan keberangkatan yang menguntungkan. Rangkanya lebih kokoh dari generasi sebelumnya dan artikulasi roda belakang telah meningkat sebesar 20 persen. Meskipun Hilux saat ini tidak lagi menjadi kendaraan utilitas yang tangguh dan siap pakai, hanya orang bodoh yang akan bertaruh pada ketahanannya.

Sumber: motortrend