Top 25 Momen Terbaik Dalam Sejarah Balapan Indy 500

5 Juni 2025

Dengan Indianapolis 500 pertama yang diselenggarakan pada tahun 1911 dan dengan sejarah 108 tahun (perlombaan tidak diadakan selama masa perang), Indy 500 telah memberikan banyak momen yang tak terlupakan.

Kami memberi peringkat 25 momen paling berkesan, dari 25 hingga 1, dan kami akan menghitungnya setiap hari hingga 25 Mei, saat Indianapolis 500 ke-109 dimulai.

Momen-momen ini pasti akan membangkitkan kenangan — beberapa akan membuat Anda tersenyum, beberapa mungkin membuat Anda tertawa, bahkan beberapa mungkin membuat Anda meringis. Namun, semuanya berkesan.

25. Kemenangan Jim Clark Tahun 1965 (1965)

Indianapolis 500 tahun 1965 akan tercatat dalam sejarah karena beberapa alasan. Kemenangan Jim Clark dengan Lotus bertenaga Ford menandai pertama kalinya mobil bermesin belakang memenangkan perlombaan. Itu bukan hal yang mengejutkan karena 27 dari 33 mobil dalam acara tersebut adalah mobil bermesin belakang karena tim dan pembalap mampu menyamai tenaga dan keseimbangan mobil untuk membuatnya lebih cepat daripada mobil roadster bermesin depan.

Clark, berkat Ford, juga meminta Wood Brothers dari NASCAR untuk masuk pit. Mereka tidak perlu mengganti ban tetapi harus mengisi bahan bakar dua kali, dan metode pengisian bahan bakar mereka jauh lebih cepat daripada pesaing mereka.

24. Newgarden mengalahkan Ericsson untuk kemenangan tahun 2023 (2023)

Indianapolis 500 tahun 2023 akan menjadi salah satu finis paling kontroversial. Alih-alih membiarkan balapan berakhir dengan peringatan ketika kecelakaan di akhir balapan biasanya akan mengakibatkan balapan tidak pernah dimulai kembali, pejabat seri memilih untuk mengibarkan bendera merah balapan — bendera merah ketiga dalam 15 putaran terakhir.

Marcus Ericsson memimpin saat itu tetapi dipandang sebagai sasaran empuk untuk lari cepat satu putaran menuju finis. Dan dia seperti Josef Newgarden yang melakukan operan di lintasan belakang putaran terakhir untuk kemenangan pertamanya dari apa yang kemudian menjadi kemenangan Indy 500 berturut-turut.

23. Tradisi Susu Lahir Pada Tahun 1936 (1936)

Louis Meyer memenangkan Indianapolis 500 ketiganya pada tahun 1936, dan itu adalah awal dari beberapa tradisi. Yang pertama agak tidak disengaja. Seseorang memberinya sebotol buttermilk untuk diminum setelah balapan. Itu memulai tradisi terkenal minum susu di lingkaran kemenangan.

Yang lainnya adalah bahwa itu adalah balapan pertama untuk Trofi Borg-Warner, yang masih menjadi trofi yang diberikan kepada pemenang Indianapolis 500.

22. Al Unser Menjadi Pemenang Tertua (1987)

Al Unser tidak memiliki kendaraan untuk Indianapolis 500 tahun 1987. Namun ketika Danny Ongais mengalami gegar otak dalam sebuah kecelakaan, Roger Penske membutuhkan seorang pengemudi. Jadi dia menelepon Unser. Dia juga membutuhkan sebuah mobil. Penske menemukan satu — mobil berusia satu tahun yang dipajang tim di sebuah hotel Pennsylvania di dekat toko mereka.

Unser tidak asing dengan kemenangan di Indianapolis karena ia telah meraih tiga kemenangan sepanjang kariernya. Ia meraih kemenangan keempat yang bersejarah pada tahun 1987, dan pada usia 47 tahun, 360 hari — ia tetap menjadi pembalap tertua yang memenangkan Indy 500.

21. Scott Goodyear Mengalahkan Mobil Balap (1995)

Momen-momen yang berkesan datang dalam berbagai bentuk, termasuk kekecewaan. Kekecewaan dan keterkejutan adalah apa yang dirasakan Scott Goodyear pada tahun 1995. Ia telah memimpin 42 putaran dan tampaknya memiliki mobil terkuat di akhir balapan. Namun saat memulai kembali dengan 10 putaran tersisa, Goodyear menyalip mobil balap yang melaju lambat sebelum mobil balap tersebut memasuki jalur pit. Goodyear tetap berada di lintasan meskipun bendera hitam dikibarkan.

Jacques Villeneuve memenangkan balapan. Goodyear berada di posisi ke-14, tertinggal lima putaran.

20. Kemenangan Mario Andretti Tahun 1969 (1969)

Mario Andretti, yang dianggap sebagai salah satu pembalap mobil terhebat di dunia, meraih satu-satunya kemenangannya di Indianapolis 500 pada tahun 1969. Ia memimpin 116 dari 200 putaran dan menang dengan selisih 113 detik dari Dan Gurney.

Andretti menjadi pembalap pertama yang memenangkan Daytona 500 (1967) dan Indianapolis 500. A.J. Foyt akan bergabung dengannya dalam daftar tersebut saat Foyt menang di Daytona pada tahun 1972.

19. Para Juara F1 Menjadi Sorotan (1993)

Indianapolis 500 selalu menarik beberapa pembalap paling berprestasi di dunia, dan itu tentu saja terjadi pada tahun 1993. Dengan juara Formula 1 tahun 1992 Nigel Mansell yang memulai debutnya, ia memimpin 34 putaran.

Dua juara F1 lainnya yang menjadi andalan Indy — Mario Andretti (juara F1 1978) dan Emerson Fittipaldi (1972, 1974) — menghabiskan banyak waktu di depan. Andretti memimpin 72 putaran. Fittipaldi memimpin 16 putaran, termasuk yang paling penting, saat ia meraih kemenangan Indy 500 keduanya.

Setelah itu, Fittipaldi membuat keputusan kontroversial — mengabaikan susu tradisional di lingkaran kemenangan dan beralih ke jus jeruk dari kebunnya. Ia kemudian menyesap susu dan menyampaikan permintaan maaf karena awalnya tidak mengikuti tradisi tersebut.

18. Kecelakaan Menakutkan Scott Dixon (2017)

Scott Dixon lolos dari kecelakaan mengerikan di Putaran ke-53 Indianapolis 500 2017. Mobilnya bertabrakan dengan kendaraan Jay Howard yang rusak, melontarkan mobil Dixon lebih dari 10 kaki ke udara. Mobil itu mendarat terbalik di dinding bagian dalam, menghancurkan mobil tersebut.

Tidak ada pengemudi yang terluka parah. Dixon menerima sepatu bot untuk kaki dan pergelangan kakinya setelah kecelakaan.

17. Tony Stewart finis keenam di Indy 500 dan ketiga di Coke 600 (2001)

Tony Stewart menempuh jarak 1.090 mil dalam balapan ganda Indy 500-Coke 600 tahun 1999 dan menjadi pembalap pertama (dan satu-satunya) yang kemudian menempuh jarak 1.100 mil pada tahun 2001 saat ia finis di urutan keenam dalam Indianapolis 500 dan ketiga dalam balapan NASCAR di Charlotte.

Stewart, yang berjuang melawan pusing dan kelelahan pada tahun 1999, sangat bangga dengan prestasi tahun 2001 tersebut. Setelah keluar dari mobilnya, ia berkata: "Bagi orang-orang yang meragukan bahwa saya membahayakan semua orang, kalian semua adalah sekelompok idiot karena saya adalah mobil tercepat di lintasan balap pada akhirnya."

16. Willy T. Ribbs menjadi pembalap kulit hitam pertama dalam balapan (1991)

Willy T. Ribbs mengatasi empat mesin yang meledak selama dua minggu latihan dan kualifikasi untuk mengikuti Indianapolis 500 tahun 1991. Dengan dukungan aktor Bill Cosby dan pemilik tim yang gigih dalam diri Derrick Walker, Ribbs menjadi pembalap kulit hitam pertama yang ikut serta dalam balapan tersebut. Enam tahun sebelumnya, ia datang ke Indianapolis berdasarkan kesepakatan dengan promotor tinju Don King, tetapi mobilnya tidak pernah melaju kencang.

Seorang pembalap mobil sport ulung yang telah berkompetisi dalam delapan balapan INDYCAR pada tahun 1990, Ribbs mengalami kegagalan mesin lagi hanya setelah lima putaran balapan dan finis di urutan ke-32.

15. Janet Guthrie berlomba sebagai wanita pertama di Indy 500 (1977)

Janet Guthrie menjadi wanita pertama yang berkompetisi di Indy 500 saat ia memulai balapan di urutan ke-26 pada tahun 1977. Kegagalan mesin mengakhiri harinya setelah 27 putaran dan ia finis di urutan ke-29.

Itu merupakan puncak tahun yang luar biasa bagi Guthrie. Setelah ia gagal masuk dalam ajang Indy 500 tahun 1976, ia pergi ke Charlotte dan menjadi wanita pertama yang berkompetisi di lintasan oval NASCAR yang panjangnya lebih dari 1 mil. Ia finis di urutan ke-15. Pada bulan Februari berikutnya, ia menjadi wanita pertama yang berlomba di Daytona 500, di mana ia finis di posisi ke-12 dan mengikutinya di bulan Mei dengan kualifikasi untuk Indy 500 tahun 1977.

14. Helio Castroneves memanjat pagar Indy untuk pertama kalinya (2001)

Helio Castroneves telah memanjat pagar setelah kemenangan balap sebelumnya. Namun untuk pertama kalinya di Indianapolis, Castroneves memanjat pagar pada tahun 2001 saat ia merayakan kemenangannya di ajang 500 untuk menyenangkan penonton Hoosier.

Kemenangan itu tidak datang tanpa kontroversi karena Paul Tracy mengklaim ia telah melewati Castroneves untuk memimpin sebelum peringatan dikeluarkan pada Putaran ke-199. Protes dan bandingnya ditolak, dan Castroneves mempertahankan kemenangannya — yang pertama dari empat (sejauh ini) di Indy 500.

13. Danica Patrick wanita pertama yang memimpin putaran (2005)

20 tahun yang lalu ketika Danica Patrick menarik perhatian dunia olahraga saat ia lolos kualifikasi keempat untuk Indianapolis 500 tahun 2005, posisi start terbaik yang pernah ada untuk seorang pembalap wanita.

Patrick memimpin 19 putaran di akhir balapan dan finis keempat, yang juga merupakan yang terbaik bagi pembalap wanita mana pun — hingga tahun 2009 ketika Patrick finis ketiga.

12. A.J. Foyt merebut posisi keempat Indy 500 yang sulit diraih (1977)

A.J. Foyt memimpin pada Putaran ke-185 Indianapolis 500 tahun 1977 saat poros engkol patah pada mobil dominan Gordon Johncock, yang telah memimpin 129 putaran. Foyt memimpin 46 putaran dalam balapan, termasuk 16 putaran terakhir, untuk memenangkan rekor keempatnya di Indy 500.

Itu adalah prestasi yang diraihnya setelah 10 tahun memenangkan 500 ketiganya pada tahun 1967. Foyt telah menang pada tahun 1961, 1964, dan 1967, sehingga banyak yang bertanya-tanya apakah ia akan pernah mendapatkan kemenangan keempat yang sulit diraih itu.

11. Perlombaan perdana pada tahun 1911 (1911)

Yang pertama: Ray Harroun memenangkan Indianapolis 500 pertama pada tahun 1911 di hadapan lebih dari 80.000 penonton. Harroun mengendarai Marmon "Wasp" dan menjadi satu-satunya pembalap di antara 40 mobil yang tidak memiliki mekanik.

Ia menyelesaikan 500 mil dalam waktu 6 jam, 42 menit, 8 detik (74,602 mph). Harroun yang berusia 32 tahun memperoleh $14.250 atas kemenangannya dan pensiun dari balapan kompetitif setelah kemenangan tersebut.

10. Rick Mears vs. Michael Andretti dalam perjalanan menuju kemenangan keempat Indy 500

Pada tahun 1991, anggota lain bergabung dengan klub empat kali tersebut saat Rick Mears berduel dengan Michael Andretti — mereka saling memimpin dua kali selama 30 putaran terakhir — dalam perjalanannya menuju kemenangan Indianapolis 500 keempat.

Andretti kembali kecewa karena ia melihat Mears memimpin 13 putaran terakhir untuk kemenangan keempatnya sementara Andretti, yang memimpin 97 putaran hari itu, tidak pernah memenangkan balapan terbesar dalam olahraga tersebut.

  9. Helio Castroneves memenangkan Indy 500 keempat dan memanjat pagar lagi (2021)

Dua puluh tahun setelah kemenangan pertamanya di Indianapolis 500, Helio Castroneves menyalip Alex Palou di lintasan lurus dengan dua putaran tersisa dan menahan Palou untuk meraih kemenangan keempatnya di ajang 500 pada tahun 2021.

Dan, tentu saja, ia memanjat pagar, seperti yang dilakukannya pada tahun 2001, 2002, dan 2009. Perjuangan untuk meraih lima kemenangan terus berlanjut bagi Castroneves, yang akan berlaga di Indy 500 untuk Meyer Shank Racing.

  8. Alexander Rossi menang pada tahun 2016 saat ia kehabisan tenaga (2016)

Apakah Alexander Rossi akan kehabisan bensin atau tidak? Itulah pertanyaan yang muncul di akhir Indianapolis 500 tahun 2016 karena beberapa pembalap harus masuk pit di akhir untuk mengisi bahan bakar — Rossi berada di urutan keenam dengan 10 lap tersisa tetapi kemudian kedua dengan lima lap tersisa. Ketika Carlos Munoz masuk pit dengan empat lap tersisa, Rossi mengambil alih pimpinan.

Rossi, yang terakhir masuk pit pada Lap 164, memiliki cukup bensin untuk mencapai garis finis — tetapi tidak cukup untuk bertahan di lap pendinginan. Itu tentu saja merupakan penyelenggaraan lomba lari terkenal yang ke-100 kali yang mengesankan.

  7. Jim Rathmann vs. Rodger Ward dalam pertarungan yang menegangkan (1960)

Indianapolis 500 tahun 1960 menampilkan pertarungan antara Jim Rathmann dan Rodger Ward, yang merupakan dua pembalap terdepan selama 105 putaran terakhir.

Mereka saling bergantian memimpin tujuh kali, dengan Rathmann memimpin untuk selamanya dengan empat putaran tersisa. Rathmann memimpin 100 putaran sepanjang hari, sementara Ward memimpin 58 putaran. Itu adalah satu-satunya kemenangan Rathmann dalam 14 start di 500.

  6. Duel Emerson Fittipaldi-Al Unser Jr. di akhir balapan (1986)

Emerson Fittipaldi dan Al Unser Jr. unggul enam putaran dari peserta lain saat mereka berduel untuk meraih kemenangan di Indianapolis 500 tahun 1986.

Saat balapan hampir berakhir, mereka saling bertabrakan, dan Unser menabrak dinding. Fittipaldi memenangkan balapan dengan peringatan. Unser memberi tanda jempol kepada Fittipaldi saat Fittipaldi melaju melewatinya dengan peringatan di putaran terakhir.

  5. ‘Putaran dan kemenangan’ Danny Sullivan di Indy 500 (1985)

Kemenangan Danny Sullivan di Indianapolis 500 tahun 1985 bukanlah kemenangan di putaran terakhir, tetapi momen puncaknya sangat ikonik. Memimpin balapan di Lap 120, Sullivan melakukan putaran penuh 360 derajat tetapi berhasil menguasai mobil dan hanya turun satu posisi ke posisi kedua saat Mario Andretti menyalipnya untuk memimpin.

Sullivan menyalip Andretti di Lap 140 dan tidak pernah melepaskan posisi terdepan lagi.

  4. Gordon Johncock menang hanya dengan selisih 0,16 detik atas Rick Mears (1982)

Dalam pertarungan yang menegangkan hingga garis finis di Indianapolis 500 tahun 1982, Gordon Johncock menahan Rick Mears. Mears hampir menyalip saat memasuki Tikungan 1 di lap terakhir, tetapi Johncock memotongnya di apron untuk mempertahankan posisi terdepan.

Mears mencoba melakukan gerakan untuk menang saat mendekati garis finis, dan Johncock menahannya dengan selisih 0,16 detik, yang saat itu merupakan finis paling ketat dalam sejarah Indy 500.

  3. Dan Wheldon menang saat J.R. Hildebrand mengalami kecelakaan di putaran terakhir (2011)

J.R. Hildebrand sempat merasakan kekalahan di lap terakhir Indianapolis 500 tahun 2011 ... hingga ia mengalami kecelakaan di Tikungan 4. Dan Wheldon mewarisi posisi terdepan dan memenangkan balapan.

Hildebrand hanya mencoba melewati mobil yang tertinggal dan menabrak marmer di jalur tinggi dan menabrak tembok. Itu adalah kemenangan kedua dalam karier Indy 500 bagi Wheldon, yang meninggal secara tragis dalam kecelakaan di akhir musim 2011 di Las Vegas.

  2. Sam Hornish Jr. menang dengan menyalip Marco Andretti di putaran terakhir

Finish Indianapolis 500 tahun 2006 tentu saja dramatis karena Marco Andretti mampu menahan Sam Hornish Jr. di tikungan terakhir — tetapi tidak di lintasan lurus menjelang bendera finis. Hornish melompat ke bagian dalam dan mampu menyalip Andretti di garis finis.

Finish tersebut menambah kisah Andretti yang sebagian besar patah hati di Indianapolis 500 kecuali kemenangan Mario Andretti pada tahun 1969.

  1. Al Unser Jr. menang tipis dalam sejarah Indy 500 (1992)

Pada tahun 1992, Al Unser Jr. menahan Scott Goodyear dalam finish yang mendebarkan di mana Goodyear melompat ke bagian dalam untuk mencoba melewati Unser Jr. dan hampir saja menyalip.

Seberapa pendek? Selisih paling tipis dalam 108 tahun perlombaan: 0,043 detik. Yang pasti, itu adalah momen paling berkesan dalam sejarah Indy 500.

Sumber: foxsports