12 September 2024
Formula 1 adalah olahraga global, dan pembalap dari total 41 negara telah berkompetisi di Kejuaraan tersebut sejak balapan pertama pada tahun 1950. Hanya 9 dari negara-negara ini yang hanya memiliki satu perwakilan di Queen of Motorsports, dan salah satunya berhasil meraih podium dan kemenangan. Siapa saja pembalapnya, dan negara mana yang mereka wakili?
9. Eliseo Salazar (Cile) - 1981-1983
Pembalap Chili Eliseo Salazar memiliki karier yang panjang di berbagai seri olahraga motor tingkat atas yang berlangsung selama lebih dari tiga dekade. Puncak karier Salazar yang luas termasuk mengemudi di Formula Satu dari tahun 1981 hingga 1983 dengan tim-tim seperti March, Ensign, dan ATS. Meskipun karier F1-nya hanya berlangsung selama 3 musim, Salazar berhasil finis di posisi ke-5 yang mengesankan di Grand Prix San Marino 1982 dengan mengemudi untuk ATS. Di luar Formula Satu, Salazar menemukan kesuksesan yang lebih besar dengan berkompetisi di balap reli. Ia memenangi kejuaraan reli nasional Cile pada tahun 1984 dan 1985. Gaya mengemudinya yang terampil dan agresif sangat cocok untuk menghadapi liku-liku tahapan reli.
8. Tomas Enge (Ceko) - 2001
Berbeda dengan prestasi Eliseo Salazar yang memenangkan kejuaraan, karier mengemudi pembalap Ceko Tomas Enge menjadi kisah peringatan tentang bakat yang terpeleset oleh narkoba dan kontroversi. Debut balap profesional Enge terjadi pada seri Formula 3000 feeder pada tahun 1998. Ia menunjukkan kilasan janji sejak awal, seperti meraih podium pertamanya dengan finis di posisi ke-2 pada tahun 1999 di Magny-Cours. Puncaknya adalah menang dari posisi terdepan di putaran Hockenheim pada tahun 2000. Berkat dukungan dari kesepakatan sponsor dari Coca-Cola, Enge mendapat kesempatan besar untuk melakukan debut Formula Satu pada tahun 2001. Ia menggantikan Luciano Burti yang cedera di Prost Grand Prix untuk tiga balapan terakhir musim itu. Jadi Enge menjadi pembalap pertama dari Eropa Tengah/Timur yang memulai balapan F1 di Grand Prix Belgia 2001 di Spa.
7. Zhou Guanyu (Tiongkok) - 2022-2024
Keberhasilan Zhou di seri F1 feeder mengamankan kesempatan baginya untuk bergabung dengan Tim F1 Alfa Romeo pada tahun 2022 bersama rekan setimnya yang berpengalaman, Valtteri Bottas. Dalam pencapaian luar biasa yang menunjukkan kesiapan Zhou untuk balapan roda terbuka tingkat atas, Zhou mencetak satu poin dengan finis ke-10 dalam balapan F1 pertamanya di Grand Prix Bahrain 2022.
Meskipun ia kesulitan dalam kualifikasi selama sebagian besar musim, Zhou tampil mengesankan pada hari balapan. Hasil terobosannya adalah finis di posisi ke-8 di Grand Prix Kanada. Zhou terus mengasah keterampilan balapnya sepanjang musim dan memperkecil jarak dengan rekan setimnya yang lebih berprestasi.
Melalui konsistensi yang luar biasa, Zhou melampaui ekspektasi pemula di musim yang ditandai dengan keberhasilannya bertahan dari salah satu kecelakaan F1 paling dahsyat dan menakutkan di Grand Prix Inggris.
6. Zsolt Baumgartner (Hungaria) - 2003-2004
Melangkah ke F1 bersama Minardi pada tahun 2003 dan kemudian bersama Jordan pada tahun 2004, karier Baumgartner merupakan kisah klasik tentang underdog. Meskipun pencapaiannya di Grand Prix Amerika Serikat tahun 2004 mungkin tampak sederhana, itu merupakan pencapaian monumental, yang menempatkan Hongaria di peta F1. Perjalanan Baumgartner bergema sebagai bukti kegigihan, yang menunjukkan bahwa bahkan dalam olahraga yang didominasi oleh raksasa teknologi dan anggaran yang sangat besar, ada ruang untuk kepahlawanan individu. Warisannya melampaui lintasan, menginspirasi generasi di Hongaria untuk bermimpi besar, membuktikan bahwa berusaha melampaui batas bukan hanya kiasan, tetapi kenyataan bagi mereka yang berani menentang segala rintangan.
5. Rio Haryanto (Indonesia) - 2016
Rio Haryanto mengukir sejarah sebagai pembalap Formula 1 pertama dan satu-satunya di Indonesia, membawa harapan bangsa ketika ia memulai debutnya dengan Manor Racing pada tahun 2016. Perjalanannya ke F1 didorong oleh tekad yang kuat dan dukungan dari negara yang ingin melihat benderanya di panggung olahraga bermotor global. Meskipun kariernya hanya berlangsung singkat, hanya setengah musim, dampak yang diberikan Haryanto sangat besar. Ia menunjukkan bahwa rintangan ada untuk dipatahkan, dan dengan dorongan yang cukup, atlet dari negara-negara yang kurang terwakili dalam olahraga global dapat mencapai puncak. Kisah Haryanto menjadi inspirasi bagi pemuda Indonesia, yang menunjukkan bahwa kerja keras dan tekad dapat membuka jalan untuk mencapai mimpi yang tampaknya mustahil dicapai.
4. Rikky Von Opel (Lichtenstein)
Rikky von Opel, satu-satunya warga Liechtenstein yang pernah berkompetisi di Formula 1, mengukir nama unik dalam catatan sejarah olahraga bermotor. Sebagai keturunan dinasti otomotif Opel, masuknya Rikky ke F1 pada awal 1970-an dengan tim seperti Ensign dan Brabham lebih dari sekadar keinginan orang kaya; itu adalah pengejaran hasrat. Meskipun tidak mengamankan poin kejuaraan, kehadiran von Opel di grid merupakan pernyataan ambisi, yang menunjukkan bahwa bahkan negara terkecil pun dapat memiliki perwakilan di puncak olahraga bermotor. Rikky juga merupakan salah satu dari dua pembalap beragama Buddha dalam sejarah F1.
3. Alex Yoong (Malaysia) - 2001-2002
Alex Yoong adalah satu-satunya perwakilan Malaysia di ranah Formula 1, setelah turun ke lintasan bersama Minardi pada tahun 2001 dan 2002. Perjalanan Yoong ke F1 adalah campuran bakat, tekad, dan dukungan nasional, yang mewujudkan aspirasi suatu negara yang ingin membuat jejaknya di dunia olahraga bermotor yang beroktan tinggi. Sementara masa jabatannya di F1 penuh tantangan, berhadapan dengan para raksasa lintasan, kehadiran Yoong merupakan tonggak penting bagi olahraga bermotor Malaysia dan bagi para penggemar di Sirkuit Sepang. Itu menggarisbawahi pentingnya ketekunan dan peran dukungan nasional dalam memelihara bakat olahraga. Saat ini, warisan Yoong tidak hanya dalam balapannya tetapi dalam perannya sebagai mentor dan komentator, di mana ia terus menginspirasi para pembalap yang bercita-cita tinggi di Malaysia dan sekitarnya, membuktikan bahwa perlombaan tidak selalu untuk yang cepat, tetapi untuk mereka yang terus berlari.
2. Robert La Caze (Maroko) - 1958
Maroko tidak hanya memiliki satu pembalap dalam sejarah F1, tetapi Rober La Caze hanya memiliki 1 start dalam kariernya. Namun, start-nya sangat berkesan, karena La Caze berpartisipasi dalam grand prix di kandangnya sendiri pada tahun 1958. Banyak pembalap bermimpi untuk dapat berlomba di depan pendukung tuan rumah mereka, dan La Caze memiliki kesempatan itu. Sayangnya, ia tidak berhasil, atau mencetak poin, tetapi ada beberapa aspek yang dapat membuatnya bangga. Dalam kualifikasi, ia hanya tertinggal 2 posisi di belakang Bruce McLaren, dengan selisih 20 detik dari peraih pole position. Dalam balapan tersebut, Robert La Caze naik 9 posisi dan finis di posisi ke-14, di depan Graham Hill.
1. Robert Kubica (Polandia) - 2006-2010, 2009, & 2021
Robert Kubica adalah pembalap tersukses dalam grup ini, dan karenanya menjadi pembalap F1 tersukses dari Polandia. Memulai dari 99 balapan, ia memenangkan Grand Prix Kanada 2008, dan mencetak 11 podium lainnya. Kisahnya adalah "Bagaimana jika" terbesar dalam sejarah olahraga. Setelah tampil luar biasa di BMW, ia pindah ke Renault pada tahun 2010 dan seharusnya bergabung dengan Ferrari pada musim 2011, bersama Fernando Alonso. Sayangnya, saat Reli Andorra pada Februari 2011, ia mengalami kecelakaan parah yang membuatnya harus istirahat panjang dan menjalani pemulihan yang lama. Kubica berhasil kembali ke Formula 1, meski menjalani banyak operasi, rehabilitasi panjang, dan tidak pernah pulih sepenuhnya. Pada 2019, ia bergabung dengan Williams dan mencetak satu-satunya poin untuk tim tersebut, mengungguli George Russell. Pada 2020, ia menjadi pembalap ketiga Alfa Romeo dan memulai Grand Prix Belanda 2021 dan Grand Prix Italia, menggantikan Kimi Räikkönen yang sedang sakit karena COVID.
Sumber: F1blast
No comments:
Post a Comment