Belgia, Negara MXGP yang Membanggakan Penuh Talenta

24 Oktober 2024

Belgia adalah negara yang membanggakan, tidak hanya dalam motocross, tetapi juga dalam kehidupan secara umum, tetapi motocross-lah yang pernah mengangkat orang Belgia di pundak mereka, dari perayaan ke perayaan.

Satu per satu kejuaraan dunia motocross, dimulai dari Rene Baeten pada tahun 1957 hingga Steve Ramon pada tahun 2007.

Ada 52 kejuaraan dunia atas nama negara tersebut dan beberapa legenda Grand Prix ada dalam daftar tersebut.

Sementara negara tersebut terus mengalami penutupan lintasan dan mereka belum memiliki juara dunia sejak Ramon (gambar di atas dalam perjalanannya untuk memenangkan gelar pada tahun 2007), ada desas-desus bahwa negara motocross yang hebat ini mulai membangun momentum.

Anak-anak muda mulai bersuara, dan semua orang duduk menunggu sesuatu yang istimewa terjadi bagi negara motocross tersukses dalam sejarah olahraga tersebut.

Sudah lama berlalu masa-masa pembalap seperti Roger De Coster, Joel Robert, Harry Everts, Gaston Rahier, Eric Geboers, Georges Jobe, Andre Malherbe, Stefan Everts, dan Joel Smets, tetapi beberapa singa muda mulai muncul di panggung dan jelas bahwa dalam beberapa tahun ke depan, atau bahkan mungkin pada tahun 2023, tanah yang membanggakan ini, yang terletak di antara Belanda dan Prancis, dapat kembali ke setidaknya sebagian dari kejayaannya di masa lalu.

Untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun, Belgia akan memiliki empat pembalap pabrikan pada tahun 2023, semuanya di kelas MX2, dengan Jago Geerts yang berusia 22 tahun di Monster Energy Yamaha Factory Racing MX2 Team, Liam Everts yang berusia 18 tahun dan Sacha Coenen yang berusia 15 tahun di Red Bull KTM Factory Racing Team, dan Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing Team merekrut Lucas Coenen (juga berusia 15 tahun) untuk membalap di kelas MX2.

Tentu saja, di era keemasan motocross Belgia, baik di tahun 1970-an dengan De Coster, Robert, dan Harry Everts yang membalap dengan mesin pabrikan Suzuki, atau di tahun 1980-an dengan Geboers, Jobe, dan Malherbe yang membalap dengan mesin pabrikan Honda atau bahkan di awal tahun 2000-an dengan Everts dan Smets yang membalap untuk beberapa tim pabrikan yang berbeda, ya, orang Belgia memiliki tempat utama di antara tim-tim tersebut.

Sepanjang sejarah olahraga ini, tim-tim pabrikan dipenuhi dengan bakat-bakat Belgia meskipun, sejak pensiunnya Everts dan Smets, jumlahnya telah menurun drastis.

Dalam beberapa tahun terakhir, Geerts telah membalap untuk Tim Pabrik Yamaha di MX2 dan Jeremy Van Horebeek di Beta Factory Team di MXGP, tetapi di luar keduanya, jumlahnya semakin berkurang. Pada tahun 2022, pebalap Belgia finis di posisi ke-13 dan ke-15 dalam perolehan poin MXGP, dengan Van Horebeek (ke-13) menjalani musim terakhirnya dan Brent Van Doninck di posisi ke-15.

MX2 jauh lebih baik dengan Geerts berjuang untuk meraih gelar hingga ronde terakhir dan finis di posisi kedua dalam kejuaraan dunia dan Liam Everts naik ke 10 besar untuk finis di posisi ke-10 pada musim rookie MX2-nya.

Namun, sekali lagi, dari MXGP dan MX2, hanya empat pebalap Belgia ini yang membalap di seluruh seri.

Sekarang, dengan Coenen bersaudara, Geerts dan Everts, ada nuansa udara segar yang mengalir melalui lintasan latihan di Belgia dan Belanda saat keempat anak muda ini mulai membangun sejarah negara mereka.

Tidak mengherankan melihat nama Everts di antara kelompok pembalap berbakat ini dan Anda tahu persaingan yang kuat akan dimulai di antara keempatnya, pertama di MX2 pada tahun 2023 dan kemudian MXGP di masa mendatang.

Mungkin, mungkin saja, sejarah Belgia yang membanggakan dapat bangkit kembali, dan Anda tahu legenda seperti Harry Everts, Joel Smets, dan Stefan Everts akan turun tangan, mendoakan keempat pembalap ini untuk meraih lebih banyak kesuksesan dan mudah-mudahan menambahkan plat nomor satu ke-53 itu ke daftar kejuaraan dunia negara tersebut.

Sumber: bikesportnz