Top 5 Finish Terketat Di Balapan Indy 500

 3 Juni 2026

'Pertunjukan Balap Terbesar' terus memenuhi namanya dengan beberapa finis yang benar-benar menakjubkan selama bertahun-tahun, sementara juga memiliki balapan pada tahun 1913 di mana selisih kemenangan lebih dari 13 menit antara posisi pertama dan kedua...

Tidak mengherankan bahwa di era modern yang semakin kompetitif ini dengan persaingan yang lebih ketat dari sebelumnya, tiga dari lima finis terdekat dalam sejarah Indy 500 telah terjadi dalam 12 tahun terakhir.

Namun tahun ini menandai finis terdekat yang pernah ada, mengalahkan rekor yang telah bertahan selama lebih dari tiga dekade ketika Felix Rosenqvist melaju dari posisi ketiga ke posisi pertama pada lap terakhir untuk memenangkan Indianapolis 500.

Lihatlah bagaimana ia melakukannya, dan finis menegangkan lainnya dari ajang unggulan IndyCar:

5. 2023: Josef Newgarden Kalahkan Marcus Ericsson - 0,097 Detik

Perlombaan ketat satu lap lainnya pada tahun 2023, dengan Ericsson mencoba memenangkan Indy 500 untuk tahun kedua berturut-turut. Di belakangnya adalah salah satu jagoan oval paling agresif dalam olahraga ini. Newgarden melaju kencang, dan bahkan ketika Ericsson berbelok ke pinggir lintasan di bagian lurus belakang dalam upaya putus asa untuk memutus aliran udara, itu tidak cukup. Newgarden melesat dari sisi luar dan melewatinya saat memasuki Tikungan 3. Ericsson mengejarnya kembali, dan Newgarden dengan liar berbelok ke bawah lintasan, menghilang di balik dinding pit sebelum kembali ke lintasan di bagian lurus depan. Dia terus bermanuver hingga garis finis, memenangkan balapan. Dia menggagalkan Ericsson meraih kemenangan Indy 500 berturut-turut, tetapi Newgarden sendiri akan mencapai prestasi itu pada tahun berikutnya.

4. 2006: Sam Hornish Jr. Kalahkan Marco Andretti - 0,063 Detik

Contoh paling terkenal dari 'Kutukan Andretti' adalah ketika tidak ada anggota keluarga Andretti yang memenangkan Indy 500 sejak Mario melakukannya pada tahun 1969. Pada tahun 2006, cucunya, Marco, adalah pembalap rookie di IndyCar, dan ia memimpin dengan baik di momen-momen terakhir Indy 500 tahun itu. Hornish menyalip Andretti di Tikungan 3 dengan dua lap tersisa, tetapi harus mengurangi kecepatan atau mereka berdua akan bertabrakan. Tampaknya balapan sudah berakhir, tetapi Hornish berhasil menyusulnya, menyalip pembalap rookie itu hanya beberapa ratus kaki dari garis finis, mencuri kemenangan dari pembalap generasi ketiga tersebut. Marco kemudian akan memulai 20 balapan Indy 500 sebelum pensiun, tetapi tidak pernah merasakan kemenangan.

3. 2014: Ryan Hunter-Ray Kalahkan Helio Castroneves - 0,060 Detik

Ah ya, Captain America vs. Spiderman dalam pertarungan mobil kuning. Balapan dimulai dengan hanya enam lap tersisa, dengan Hunter-Reay hampir keluar jalur untuk merebut posisi terdepan dari Castroneves dengan empat lap tersisa. Mereka terus bergantian memimpin di sisi luar saat bendera putih dikibarkan. Castroneves menghabiskan seluruh lap terakhir untuk membangun momentum, tetapi ia tidak berhasil mencapainya saat bendera kotak-kotak berkibar. Meskipun mengalami kekalahan berat pada tahun 2014, Castroneves akhirnya meraih kemenangan keempatnya di Indy 500 tujuh tahun kemudian, yang menyamai rekor.

2. 1992: Al Unser Jr. Kalahkan Scott Goodyear - 0,043 Detik

Hasil akhir tahun ini memecahkan rekor yang telah bertahan selama 34 tahun. 'Little Al' memimpin, tetapi Goodyear mengikuti jejaknya di sepanjang lap terakhir. Ia melakukan akselerasi besar di tikungan terakhir, menyalip dari sisi dalam tepat saat mereka mencapai garis finis. Itu adalah kemenangan pertama Unser muda dari dua kemenangan Indy 500-nya, dan bagi Goodyear, itu adalah momen terdekatnya dengan keabadian dalam dunia balap.

1. 2026: Felix Rosenqvist Kalahkan David Malukas - 0,023 Detik  

Indy 500 ke-110 berubah menjadi balapan satu lap yang telah mengukuhkan dirinya sebagai salah satu finis paling ikonik dalam sejarah balapan ini. Rosenqvist memulai kembali balapan di posisi ketiga di belakang Malukas dan rekan setimnya di Meyer Shank Racing, Marcus Armstrong, dengan Malukas dengan cepat memimpin. Rosenqvist bahkan sempat bersentuhan ban dengan Armstrong saat ia menyusul dari sisi luar, dan mereka menghabiskan sebagian besar lap dalam posisi berdekatan. Meskipun hal itu tampaknya menguntungkan Malukas, fakta bahwa Rosenqvist memiliki ruang bebas yang tak henti-hentinya di jalur yang lebih tinggi memungkinkannya untuk membangun momentum melalui Tikungan 3 dan 4. Ia memanfaatkan slipstream di belakang Malukas, memutar kemudi ke kanan, dan melakukan manuver yang mengesankan untuk finis terdekat dalam sejarah 115 tahun ajang bergengsi IndyCar ini.

Sumber: motorsport