Kisah Mobil Sport Legendaris: Episode 6 - Dodge Viper

6 Februari 2025

Dari konsep menjadi kenyataan, mobil konsep Dodge Viper yang populer berubah dari memukau penonton di sirkuit pameran mobil menjadi ruang pamer. Konsep Dodge Viper pertama kali diperkenalkan ke publik sebagai sebuah konsep pada tahun 1989. Ini adalah tahun yang sama ketika Chrysler memperkenalkan desain kabin-maju yang populer dalam model-model seperti Concorde dan Dodge Intrepid. 1989 ternyata menjadi tahun yang luar biasa bagi perusahaan yang dikenang dalam buku sejarah otomotif kita.

Ketika Dodge Viper RT/10 memulai debutnya pada musim semi tahun 1992, model tersebut diproduksi dalam warna merah dengan interior hitam. Viper RT/10 menawarkan sistem knalpot samping yang tampak hebat dan dapat berakselerasi hingga 60 mph dalam 4,5 detik. Panel bodi komposit direkatkan dan dibaut ke rangka baja tubular. Mobil roadster dua tempat duduk tersebut mulai dijual pada awal musim panas tahun 1992 dan langsung terjual habis dengan banderol harga $50.000.

Beberapa penggemar otomotif menyebut Dodge Viper sebagai "mobil halo" – kendaraan kelas atas yang berorientasi pada performa yang dimaksudkan untuk mewakili puncak kemampuan perusahaan mobil. Chrysler menunjukkan hal itu di bawah kepemimpinan hebat manajer desain Chrysler, Tom Gale. Tom Gale dan tim desain yang hebat bertanggung jawab atas banyak kendaraan penumpang Chrysler selama pertengahan 1980-an, termasuk Dodge Viper. Gale, yang memulai kariernya di Chrysler sebagai teknisi pada tahun 1967, terlibat dalam proses pembuatan banyak model populer yang telah diproduksi Chrysler selama bertahun-tahun.

Saya selalu berpikir bahwa Dodge Viper adalah kendaraan ikonik yang tampak hebat dan berbeda dari segi desain. Pada awalnya, CEO Chrysler Lee Iacocca sangat terlibat dalam pengembangan Viper bersama dengan Carroll Shelby.

Dodge Viper generasi kedua diperkenalkan pada tahun 1996. Hanya beberapa perubahan yang dilakukan pada model RT/10, termasuk hardtop fiberglass.

Pada tahun 2003, model Viper SRT-10 baru memperkenalkan performa mesin yang lebih hebat. Saat itu, Viper telah membangun basis penggemar yang berdedikasi, dengan para penggemar otomotif memuji tingkat torsi, kecepatan akselerasi, dan tenaga yang luar biasa.

Dodge Viper, bersama dengan Plymouth Prowler, adalah desain otomotif yang ikonik, investasi pemasaran yang hebat yang membuahkan hasil dalam hal citra merek. Viper adalah model buatan tangan yang diproduksi pada platform milik sendiri yang tidak digunakan bersama dengan kendaraan Chrysler lainnya pada saat itu.

Pada tahun 2013, Viper generasi kelima diperkenalkan setelah dihentikan produksinya pada tahun 2010 karena penjualan yang lesu. Pada tahun 2017, diperkirakan hanya 485 model Dodge Viper yang terjual, sehingga Fiat Chrysler Automobiles menurunkan harga dengan harapan dapat meningkatkan penjualan.

Sayangnya, harga yang lebih tinggi untuk Viper, relatif terhadap pesaing populer yang baru dirilis dalam merek tersebut dari Dodge Hellcat Challenger dan Charger, berarti akhir sudah dekat. Dodge Viper terakhir kali diluncurkan dari pabrik Conner Assembly pada tanggal 31 Agustus 2017.

Sebagai kesimpulan, Dodge Viper adalah satu-satunya mobil sport Amerika yang dapat bersaing dengan Chevy Corvette dari General Motors. Mobil ini merupakan ikon yang akan terus hidup dalam buku sejarah otomotif kita.

Sumber: motorcities

Jornecka, Rory. “All Things Dodge Viper on Automobile.” The Dodge Viper History, Generation, models and more. April 17, 2020.

American Supercars. “The History and Legacy of the Dodge Viper.” August 31, 2017.

Pavlik, Tina. “Why the Powerful and Popular Dodge Viper Disappeared.” Motor Biscuit, April 16, 2020.

Viper - The Quarterly Magazine for Dodge Viper enthusiasts.